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作者:代玩彩票游戏佣金日结发布时间:2019年12月09日 06:18:02  【字号:      】

西蒙斯此战投进生涯第二颗三分球,让教头布朗许愿希望耶诞礼就是能看到他场场投进外线。 路透 分享 facebook 耶诞节倒数,76人队教头布朗(Brett Brown)今天透露,他想要的耶诞礼物很简单,就是后卫西蒙斯(Ben Simmons)每场比赛都在外线出手。西蒙斯本季才投进NBA三季来的生涯第一颗三分进球,今天碰骑士队将进球数再向上增加一球,且是只有出手1次就命中,最终76人也以141:94狂胜对手,维持主场的不败战绩。 季外不停加强外线的西蒙斯,本季目前出赛20场比赛,三分球出手仅5次,一场最高纪录就是在外线尝试一球,布朗直言,希望西蒙斯继续进步,像是增加外线出手,一场至少出手一次。「这就是我希望的,你们可以把这讯息传给他的经纪人、他的家人和朋友,我希望每场比赛他都有一次外线出手,最低标,如果增加到2球,我也抱持开放态度。」76人教头还补充,西蒙斯的外线进球被夸示了,这是他原本就有的投射能力,大家都有点反应过度,且2018年拿下最佳新人的费城球星不过23岁,本来就有很多成长空间。西蒙斯今天在第二节飙进NBA生涯第2记三分球,全场还缴出34分、7篮板,助队以47分差距痛宰骑士;同天另场比赛,独行侠队以46分大胜鹈鹕队,单日有两场差分超过45分的比赛也写下联盟第一遭。34分是西蒙斯生涯新高,他表示自己持续进步中,「随着时间进行,我对比赛感觉会愈来愈自在,我会继续学习我的位置和去适应。」

五杨高架延伸头份的可行性评估报告出炉,交通部说目前有两大方向,一是原路线方案,沿着中山高两侧架高架,第二种是讨论到湖口段是否有截弯取直的可能,利用湖口营区以隧道形式通过。对此,专家也表示看法。台湾铁道暨国土规划学会表示,早在目前五杨高架盖好后,就一直在讨论这一段路线是否要延伸。学会研究中心日前依据公开统计资料即发现,五杨兴建后,随着高铁衍生的人口往北部都会区极化现象,导致北部都会区车流量仍持续成长。 学会呼吁,交通部最近的各种交通计画,已完全丧失整体区域发展的思维,如果想要因为选举讨好各地的民众,最后的后果恐怕适得其反,因为国土发展并非千篇一律,而是要配合地方的特性才能适性成长。交通大学运输管理系副教授黄台生说,五杨高延伸头份印象研究了很久,在各地方都要求国1增加交流道的情况下,国1运行效果非常不好,尤其新竹竹北那段塞车严重,因此他是支持加速推动的。至于哪个方案比较好,黄台生说,截弯取直的方式会让行车速率较快,但工程困难度、拆迁数量等都要评估,当然沿着中山高两侧架高架也是要去思考经费问题。不过,黄台生也说,虽然自己支持加速推动,改善分流,但这个案子与世界的大方向是相反的,气候异常与小客车有关,全球在倡导抑制小客车上路,可是交通部加速推动五杨高延伸头份,等于变相鼓励,会有更多碳排放,希望往后政策在爱护地球跟改善交通状况中取得平衡点。根据该份可行性报告,路线延伸长度约为39公里,路廊不同总长会有些差异,但不大,总经费约750亿元,整体工期预估六年,起讫点间不另设交流道,完工后可分散该路段30%车流量,且每小时会增加约4000辆车道路容量。自偿率7.73%。五杨高延伸头份可行性评估报告,交通部锁定两方案。本报资料照片 分享 facebook

五杨高延伸头份交部锁定两方案 专家这样看




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